初拿驾照的新手，就像初入社会的新人，对未来充满好奇，也抱有百分谨慎，如果能有一辆容易驾驭的座驾，或者一份容易上手的工作，起步就会简单许多。因此，初拿驾照的新手上路，车不要太贵，重要是好开。
北京现代新领动，就是那种老司机经常推荐的新手专属座驾。用隔壁办公室一位17年驾龄的老司机的话来讲，新领动是“最合适的‘新手训练师’，设计周全，皮实耐用，关键还省油。”
10万起，好驾驭，小排量更省油
年入10万，可以说是当下很多年轻人初入社会的起步目标。10万起的车，则是新手司机的起步预算。第一辆车如果太贵，新手“造”起来心疼。当然也不能太便宜，车不好开，容易给新手司机留下心理阴影。而新领动10.98-14.68万元的价位，实际上也是瞄准了“人生第一辆车”的需求。
新领动“勤俭持家”的优点除了来源于售价以外，最关键的其实是它内“芯”中那台高效的发动机。先从结果上看，新领动的油耗最低仅为5.1升／百公里，是同级当中最低的。就算是高功率版本车型，油耗也仅仅为5.4升／百公里。
不过，新领动虽然油耗极低，但动力表现却非常突出，北京现代为新领动搭配的是曾经获得过“沃德十佳”大奖的1.4T-GDi发动机，匹配7速DCT双离合变速箱后，新领动的转动效率更高、换挡速度更快。且因变速箱体积很小，重量很轻，让新领动上的1.4T-GDi和7速DCT双离合形成了完美的“化学反应”，堪称现代汽车旗下的“黄金动力组合”。
新手虽然飙不了车，但总归还是爱面子
人靠衣装马靠鞍，开什么车就会被先入为主形成第一印象。所以，新领动的精心设计，正满足了新手的名片心理，“可以不名贵，但一定要够帅气。”新手不求激烈、以稳为先的开车风格，也在新领动身上得到了巧妙的展示。
你可以在新领动的身上看到一种流动感，整车的主视觉没有太多锋利的锐角，而多以运动感较强的曲线作为主要线条，这就形成了新领动“静如处子，动如脱兔”的气质。这种气质源于现代汽车经典的“流体雕塑”设计理念，而在“流体雕塑”之下，新领动又融入了“Low&Wide”元素，尤其是其大胆的六边格栅设计，赋予了整车前脸更加大气、动感的形象。这种多边形的格栅设计，也让其他不少车企效仿，新领动从而成为潮流的开创者。
当驾驶者来到新领动的内部，首先会被空间内的设计感所吸引，在驾驶者朝向的驾驶位当中，7英寸液晶仪表和8英寸中控屏幕清晰易操作。当驾驶者点燃引擎，双手触碰到带有加热功能的D-Cut运动方向盘时，驾驶欲会被瞬间激起。再搭配CarLife互联播放一首自己喜欢的歌曲，旅途的快乐，就在于此。
除此之外，新领动还增加了无钥匙进入、一键启动、外后视镜折叠、座椅电动调节、前排座椅加热等配置。可以说，在新领动的身上完全可以享受到越级的品质。
智能配置到位，新手秒变老司机
新手上路，多多关照。其实，他人的“关照”只是其次，如何最大限度避免小剐蹭，才是重中之重。另外就是要解决倒车入库难的问题。这就要求新手的车，智能配置一定要到位，行车、倒车，剐蹭风险提示一目了然。
安全配置方面，新领动全系标配了ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等。而在被动安全配置上，FCA前碰撞预警制动、BCW盲区监测、LDWS车道偏离警示、LKA 车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示等系统也配备在新领动上面。相信在这些安全配置的加持下，那些刚拿驾照不久的年轻新手，一定会在最短时间内上手，变身老司机。
如果你是刚拿到驾照的新手，又迫不及待地想找车练手，过一过新手的车瘾，一辆好开不贵的新领动就是合适的选择，而新领动的官方指导价仅为10.98-14.68万元，再加上北京现代近期的超低首付、超低利率“心安礼得”计划以及其它一些在销售端上的优惠政策，可以进一步降低新领动的入手成本。如果你想让自己在过足车瘾的同时，节省一些购车和用车成本的话，新领动将是不错的选择。
